High speed fuses are specially designed to minimize the I²t, peak current let-through and arc voltage. Ensuring the fast opening and clearing of a fault requires rapid element melting. To achieve this, the high speed fuse element has fewer sections of a different design than a similarly rated industrial fuse and typically has higher operating temperatures.
As a result of their higher element temperatures and smaller packages, high speed fuses typically have higher heat dissipation requirements than other fuse types. To help dissipate heat, the body (or barrel) material used is often a higher grade with a higher degree of thermal conductivity.
High speed fuses are primarily for protecting semiconductors from short-circuits. Their high operating temperatures often restrict using element alloys with a lower melting temperature to assist with overload operation. The result is that high speed fuses are generally not “full range” (i.e. they operate on short-circuit and overload conditions) and have more limited capacity to protect against low-level overcurrent conditions.
Snelle zekeringen zijn speciaal ontworpen om de I²t piekstroom en boogspanning te minimaliseren. Om een kortsluiting of overbelasting snel te onderbreken moet het zekeringselement in zeer korte tijd smelten. Om dit te realiseren, heeft het element gereduceerde secties met een ander ontwerp dan vergelijkbare industriële zekeringen, wat vaak resulteert in hogere bedrijfstemperaturen.
Als gevolg van de hogere element temperaturen en kleinere behuizing hebben snelle zekeringen doorgaans hogere warmteafvoervereisten dan andere typen zekeringen. Om deze warmte beter af te voeren is het behuizingsmateriaal vaak van hogere kwaliteit met een efficiëntere thermische geleiding.
Snelle zekeringen zijn op de eerste plaats bedoeld om halfgeleiders te beschermen tegen kortsluiting. De hoge bedrijfstemperaturen beperken vaak het gebruik van legeringen met een lagere smelttemperatuur die bijdragen aan overbelasting. Het resultaat is dat snelle zekeringen over het algemeen geen “volledig bereik” hebben bij kortsluiting en overbelasting. De zekering heeft een beperktere capaciteit om bescherming te bieden tegen omstandigheden met een lage overspanning.
